瑞虎8发动机有顿挫感吗,瑞虎8的那种顿挫算不算故障

全球领先的中国品牌奇瑞汽车全新一代奇瑞瑞虎8将在1.6T发动机基础上，增加了一系列领先技术。在实际体验过程中，奇瑞瑞虎8起步较为轻快，加速过程十分顺滑，没有明显的顿挫感，这也是我对于奇瑞汽车最满意的一点。而动力部分的改变，也是新款奇瑞瑞虎8升级的重要部分，新车搭载了奇瑞最新的第三代1.6TGDI发动机，最大功率197马力，峰值扭矩为290牛·米。新增1.6T涡轮增压发动机动力部分。而全新奇瑞瑞虎8的动力系统，搭载的是奇瑞全新1.6TGDI 7DCT动力组合，最大功率145千瓦，峰值扭矩290N•m，这个数据也相当抢眼。动力方面，新款奇瑞瑞虎8继续搭载最新的1.6T发动机，最大功率为197马力。而在动力方面，奇瑞瑞虎8搭载了奇瑞汽车1.6T发动机。而全新一代奇瑞瑞虎8搭载“最强中国芯”1.6TGDI发动机，拥有145千瓦最大功率，峰值扭矩高达290N•m。在全新一代奇瑞瑞虎8身上，除去这款1.6T发动机。在新能源核心技术领域。奇瑞瑞虎8全系搭载1.6T发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱，这样的动力搭配，对于日常的家用而言。其次就是奇瑞瑞虎8的动力，搭载的是自主研发的1.6T涡轮增压发动机，最大马力为147匹，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。其中，全新一代奇瑞瑞虎8已达到国六排放标准，搭载的1.6TGDI发动机也成为了新车的一大亮点。这一全新的动力组合是全新一代奇瑞瑞虎8的最大亮点之一，197马力的奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机搭配7挡双离合变速箱的黄金组合。在本次试驾中，奇瑞瑞虎8搭载“超强中国芯”1.6TGDI发动机和格特拉克7挡双离合变速箱，使全新一代奇瑞瑞虎8的操控性能超乎期待，驾驶更加轻松。其最大功率为197马力，峰值扭矩290牛·米。全球领先的中国品牌奇瑞汽车全新一代奇瑞瑞虎8将在1.6T发动机基础上，增加了一系列领先技术。新的动力组合，在提升了性能表现之余，又满足了国六b标准。奇瑞ACTECO 1.6TGDI发动机的推出，标志着奇瑞已经牢牢掌握汽车研发关键领域的核心技术，正以尖端科技持续引领民族汽车工业技术进步。全面升级的第三代1.6TGDI发动机，在性能上也有着不小的提升。新的动力组合，在提升了性能表现之余，又满足了国六b标准。在全新一代奇瑞瑞虎8的身上。这台代号为SQRF4J16的发动机是奇瑞的最新产品，它的热效率达到了37.1%，是国产品牌中第一个达到国际先进的水平。这款号称“奇瑞最帅发动机”，1.6TGDI最强中国芯造就“超级加速”动力表现。