从严格意义来说，汽车只是我们日常出行的一个代步交通工具，既不保值，还会不停增加日常消耗，很多消费者选择家用的标准可以实惠来形容，所以性价比才是老百姓最为关心的。除此之外，省油、耐用、好开也是家用车的标签。我们今天说这款车就是比亚迪F3，虽然现在停产了，但是不可否认，比亚迪F3是一款很棒的车型。
比亚迪F3为什么会得到消费者认可呢？一方面的品质出色，耐用，一方面是性价比非常高，毕竟5万就能够拿下，如今二手市场更便宜，2万就可以拿下，虽然比亚迪F3很便宜，但是品质还是相当出色的。首先是外观设计上有几分丰田的感觉，和卡罗拉的颜值有像，前脸中网更像老款卡罗拉，大灯也是卤素灯，其实现在来看比亚迪F3带有一种情怀感的。
当然，比亚迪F3在配置方面也是可圈可点的，遥控钥匙、人造皮革座椅、一键启动、前双安全气囊、15英寸铝合金轮毂、ESP车身稳定性系统都有配备，还有电动车窗和电动座椅调节，从家用车角度来看，比亚迪F3的配置完全够用了。比亚迪F3定位为紧凑型家用车，比亚迪F3的车身尺寸长、宽、高分别为4617/1716/1480毫米和2615毫米的轴距，该车的车内乘坐空间比瑞泽5pro更具优势，后排实际乘坐空间还是很宽敞的，除了高度差点，横向和纵向的空间都符合家用车的标准，包括尾部行李箱的容量都很实用的。
在动力方面，比亚迪F3配备的1.5升四缸全铝国六排放发动机，最大马力为109马力，最大扭矩148牛米，搭配的五速手动变速器，我试驾的综合油耗约为百公里6升，省油也是比亚迪F3的优势，因为是手动挡所以比亚迪F3被停产，其实比亚迪F3的操控性很好，是一款非常好开的家用车，换挡顺滑，也不会有顿挫感，挡位很清晰，也有日系车的感觉。刹车很柔和，虽然隔音会差，避震过硬，舒适性方面还是差点，操控上确实值得称赞。
比亚迪F3因为学习了丰田品牌的造车技术，整辆车的性能和操控性都很不错，不少老用户都说这款车型，皮实耐造、油耗低、关键是200元就能完成保养，修车也很方面，随便找个修车店都可以搞定，有车主表示自己开了20万公里的比亚迪F3没有过大毛病，唯一毛病就是小毛病，还有底盘会生锈经常被吐槽，比亚迪F3的综合口碑还是不错的。
我的总结：如今比亚迪F3已经成为一种记忆，一种情怀车，比亚迪F3已经走过16个年头，为比亚迪贡献了辉煌的战绩，毕竟比亚迪F3曾经月销也是过万台的，随着竞争越发激烈，手动挡车型和燃油车逐步被淘汰，似乎在提示我们燃油车的时代快要结束了。对此，大家如何看待比亚迪F3这款车呢？欢迎转发讨论。
