作为年度改款车型，新车在外形方面并无变动，依然延续了现款车型的设计风格，前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了粗壮的横幅式结构进行装饰，很有视觉冲击力；两侧大灯组采用了熏黑处理，和进气格栅相连，视觉一体感比较强。
配置方面，新车将会配备Vienna/ Savona真皮座椅、前排座椅通风/加热、18向电动调节功能，还将配备30色氛围灯、丹拿音响、手机Wi-Fi热点、后排220V插座以及Type-C接口等。
驾驶辅助方面，其集成了预碰撞安全系统、泊车辅助系统、定速巡航等一系列主动安全配置，以及盲点监测、并线辅助系统、车道保持辅助系统等驾驶辅助配置，不过自适应巡航功能并未全系标配，多少显得不够厚道。中控屏幕和仪表盘连接在一起，本次上市的领航特别版由于中控屏尺寸缩减，所以看起来不如其他车型那么有科技感。但是有不少消费者就是喜欢这种老式的设计。
写在最后，小编想说的是，大众途锐这款车，其实一直都是低调的代表，毕竟可以买宝马x5的人，居然买一台大众，那这不是低调是什么呢，虽然这个车之前的销量地址差强人意，但是这个车的地位从来也没有撼动过，其实我觉得这个车在气势是压倒的一众同级别的豪华品牌的，毕竟不怕奔驰宝马大路虎，就怕大众标下带字母。
