现在的车企,卷天卷地卷空气,不卷都不敢出来混。搞到漫哥也很焦虑,时时刻刻都要关注新车,不卷死同行也要卷死同事。但是最近,有个车企简直是车界清流,不但不卷,还反向拉直,把漫哥的精神内耗差点治好了。嗯,说的就是广汽丰田的2023款雷凌。
3月下旬,2023款广丰雷凌正式上市。厂家打着“10万级电动化轿车最优选”的旗头,来势汹汹。漫哥当场就震精了,都知道丰田纯电化道路曲折迷离,一下子老板说不搞纯电车,一下子老板又说大力搞纯电车,一下子换了新老板了又说要重新规划再搞纯电车。欲拒还迎的,现在竟然雷凌突然就电动化了?而且还是10万级别,比亚迪王老板都忍不住要瞄一眼。
可惜都怪咱中文博大精深,连这个日本在华合资车企也玩起了文字游戏。所谓电动化,大伙以为是纯电动力?至少也得是个插混吧?呃人家雷凌说不,2023款依旧是燃油 双擎两种动力版本,双擎油电混合,带电机驱动了,你敢说不算电动化?但不能上绿牌就是了。
至于10万级别,新款雷凌定价11.38~14.88万,四舍五入也算是10万级了。而且新车上市就给2万优惠,底配下探到9万,够意思了吧?但是呢,混动版雷凌起售价可是去到13.38万了,碰瓷也碰得有点大了。这让好不容易推出9.98万版车型,真正踏入10万级门槛的秦PLUS DM-i大骂卑鄙。