什么是ESP？
首先我们要知道ESP是干嘛用的。ESP的中文名叫做车身电子稳定系统，也就是说车辆在经过摩擦力较小的路面时，轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制，这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预，从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制，来保证行驶安全。
说起电子稳定程序，大家都会习惯性的说起ESP，但其实不同厂家是有不同的叫法的，如丰田叫VSC，本田叫VSA，宝马则叫DSC……而国外一般统称为ESC或SC（电子稳定性控制、稳定性控制）。只是国人习惯性的叫ESP（应该说是大众太深入民心了）。
加拿大从2011年起强制所有出厂汽车加装ESP、美国自2012年起强制装配ESP、欧盟通过ESP立法布鲁塞尔，自2014年所有新车出厂必须加装该系统。
ESP的存在，是可以替司机自动控制车辆姿态，在关键时刻防止侧翻、打滑等其他失控状态，大大提升行车安全性。
据美国高速公路安全管理局的数据分析，ESP能降低43%的轿车单车事故率，能有效阻挡71%的轿车翻车，而针对底盘较高的SUV，ESP作为标配可以降低单车事故率59%。
ESP不仅是针对雪地、泥坑、湿滑路面有效，当在高速行驶时遇到突发事故而引起的侧滑、翻车等，ESP都能起到阻止作用。
看看该系统在拐弯时发挥的作用：
