以宝马为例，地球人都知道，宝马的操控性非常好，不过凡事都需要理由，你们知道为什么操控好吗?其实这里面少不了后驱的功劳。
抛去超跑不说，作为运动轿车，前置后驱，整体重量分配更加均匀，重心尽可能集中于底盘中间，对于汽车动力输出和制动力分配都能做出更好的调教。
另一个原因就如我们上图所示——分工明确，提高效率。一般情况，后轮驱动的车子前轮只负责转向，后轮负责驱动，二者互不干涉、互不影响，因此操控性相比前驱车（前轮负责驱动和转向）更有驾驶乐趣，转向操控会更加精准。
由于不可逆的物理特性，无论前驱车还是后驱车，起步时重心都会向后移，这种现象造成的后果就是前轮的抓力减弱，后轮的抓地力增强，对于普通家用车来讲，我们的感受没太大区别，但是我们不妨想像一下那些大马力的性能车，这种现象对于它们会有怎样的影响？
