写在最后
低温，是电动车的最大的天敌。冬季续航打五折，仍是目前行业的常态。但是，每一家企业解决低温问题的路径不同，有的选择加大电池容量，有的选择优化热管理系统。殊途同归，大家都是想让电动车在低温环境下尽量地跑远一点、问题少一点。
从冬测结果看，今年续航达成率平均值48.5%，超过了去年的平均值46.8%。这说明今年新上市的纯电车型，在冬季续航能力方面有一定的进步。其中，国产品牌的续航达成率达到了49.1%，远超合资品牌45.8%。这说明，国产新能源汽车在三电能力上，依旧处于领先和引领的地位。
只不过，在低温可靠性方面，国产新能源汽车依旧没有忘本——大毛病没有，小毛病不断。如果你不会给小电瓶搭电、不会徒手破冰开车门，那么在北方的冬天里，还是“非必要”不开着电动车吧。
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来源｜新周刊微信公众号，本文经授权转载自：虎嗅APP（ID：huxiu_com），作者 | 王笑渔，编辑 | 周到
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