日产楼兰在2012年刚在国内上市的时候，定价42万非常昂贵！以至于无人问津，后来降低排量，从3.5L六缸发动机降低到了2.5L四缸发动机才有了一点销量，平均每个月2000多台，但是到了2021年这款车就卖不动了，主要还是太贵并且车型太老了。于是乎，这款车降价了，降幅堪比雪铁龙C6。
以前楼兰除了贵，没啥缺点。到了今天该车在二级市场上动辄优惠10万元人民币，一车难求，处处都能体现出该车巨大的优势：性价比超高，就连现代途胜、大众途昂、汉兰达、本田冠道都比不上！
现如今，17万就可以买到2.5L大排量自然吸气四缸发动机，匹配的是模拟7速的CVT无极变速箱，官方指导价非常昂贵23.8万-28万多，如此昂贵的官方指导价放在以前都想不到，毕竟日产坐起来还是挺舒服的，不过这款车的CVT冷启动确实讨厌，冬季北方地区，这款车宁可任由车子嗷嗷的嚎叫也不愿意龟速前行。
综合而言，现在的东风日产是把楼兰直接当作奇骏来卖了，毕竟它是四缸发动机，2.5L发动机虽然只有186马力，12秒破百，但架不住这么一台4.9米大车的百公里油耗非常低，只需要百公里7个油，并且座椅非常舒服，底盘调教也是一流。
内部空间极大，大5座空间堪比冠道，可以说楼兰现在3月生产的新车只卖17万，如此诚意满满，性价比超高，足够挽救一下自家颓势的三缸奇骏。
