今天和大家讲讲汽车的电源系统，电源系统的组成和工作原理以及常见的汽车电源系统的故障。
汽车的电源系统是比较简单的，其主要的组成部分包括汽车蓄电池，汽车发电机和相应的保险。
首先和大家讲讲蓄电池，汽车蓄电池的额定电压为12V左右，它的作用和大家打个比喻，蓄电池好比水库，水库中的水好比电能。
蓄电池是储存电能的，尤其是汽车启动时候的起动电机，就是蓄电池提供的电能。其次蓄电池还可以调节电源系统中的电压，从而保持电源系统的稳定。就好比夏天雨水比较充沛，水库进行蓄水，当遇到干旱季节的时候，水库可以释放储存的水进行农田的灌溉。最后蓄电池也可以补充发电机的电能，当发电机发出来的电能不能满足整车需求的时候蓄电池作为补充电源。
发电机为电源系统的重要组成部分，它的作用有两个，一个作为主电源给全车供电，另外一个为给蓄电池充电，这里我们需要明白的是，汽车的电器设备主要的电能来源于发电机。
最后我们分析下汽车电源系统的电路图，发电机发的电能是通过G13的X1-1端子将电能输出，经过M64X2-2端子、F6UB保险、F1BA保险到达蓄电池正极，从而对蓄电池进行充电，从图中我们知道蓄电池和发电机是并联的关系，通过保险丝盒可以同时对汽车电器进行供电。
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同时由于发电机是由发动机带着旋转发电，因此其发电机电压由于发动机转速不同而不同，但是我们又要必须保证发电机输出电压的稳定，因此，汽车上有蓄电池传感器模块，检测电源系统中的电压，通过车载网络将电压值输送给发动机控制模块K20，发动机控制模块K20和发电机通过LIN线连接，端子为G13-X2-1和G13-X2-2实时的控制发电机内部的电压调节器，从而保证发电机发出的电压保持在14V左右。
