车内
车内的设计是继续保持了简约的风格，中控台上方通过横向直线和曲线勾勒，上方搭载的是8英寸或10.25英寸的中控大屏，放在当下也就属于中等水平，毕竟有很多入门级的合资车都给用上了10.25英寸的双联屏，其它国产品牌的车型很多也都给到了12.3英寸，不过再看一眼凯捷，还是可以偷着乐的，人家贵那么多不也就这待遇么。
动力
作为最低配车型，它采用的是1.5L自然吸气 6挡手动的动力组合。对于入门版车型而言，1.5L 手动乐享精英型具有双安全气囊、多功能方向盘、前后电动车窗及后视镜电动调节这些基础配置，不过它没有倒车雷达和倒车影像，并且采用的是钢制轮圈。其实对于最低配车型，比较适合家、商两用的用户群，他们图啥呢！也就只能图个大空间了。
而1.5T涡轮增压动力，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统匹配的是模拟8速CVT变速箱。据官方表示，新车油耗仅为7.2L/100km，但实际上这套动力就是凯捷上的1.5T低功率版，而在凯捷上的油耗表现是7.9L/100km,看来差个200多kg的重量对燃油经济性的提升还是很有帮助的，但是凯捷在C-NCAP只拿到了4星的碰撞成绩，我有点替佳辰担忧啊！
