座舱内部，柯迪亚克GT的设计风格有一定的科技感，配备悬浮式的12英寸多媒体屏幕，下方的空调面板也加入液晶显示、触控按键和彩色光源的组合。方向盘样式比较接近大众车型，为三幅式平底D型，搭配车内的碳纤维纹路饰板，营造出较为战斗的驾驶氛围。但比较可惜的是，车内并不配备换挡拨片。
至于动力，斯柯达旗下的车型往往和大众车型搭载相同的动力总成，柯迪亚克GT也不例外，全系都配备2.0T EA888发动机 7速湿式双离合变速箱组成的动力总成。这套动力有高低两种功率，其中低功率版最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；高功率版最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。悬架方面则配备前麦弗逊式 后多连杆式四轮独悬，并提供带有多片离合器的四驱版车型。
总之，其实看到这里我们也能发现，斯柯达柯迪亚克GT本身的颜值并不算低，溜背弧度和运动座椅的加入让这款车比较个性运动，比较贴合年轻人的审美。但是，斯柯达品牌在国内的影响力要比大众、丰田、本田低，国人对斯柯达品牌的认可度并不高，这也影响了柯迪亚克GT在终端的销量，愿意选择这款车的国人自然就没有那么多。
