三张图全部是城市内高速拍的，很常见的环境。80km/h下面大概是62dB的水平，主要就是轮胎噪音，底盘感觉扎实沉闷。2.0T高功率发动机，这段加速特猛，你能开出GTi的感觉。但要顺滑很多。100km/h速度下，63.8dB,还胎噪是主要的，风噪不明显的。而且动力系统换挡顺滑多了。你能开出德系车的那张紧绷感。
120km/h，风噪有点可以听见了，但有66.6Db噪声。不大！处于中游水平，这有配合了它是中级车的定位。有一点，方向的直线保持能力特好，如果跑长途，司机不会太累。
为什么我们要拍这样看起来很危险的图，其实就是想告诉你，迈腾380上基本上集成了大众品牌下，全部的驾驶辅助系统，虽然不能达到L2级的自动驾驶，但可以让长途高速公路驾驶时，司机要做的事情大量降低，只需要接触着方向盘，然后施加一下干预。当然，如果长期不摸方向盘，车辆会提醒和警告的。请看下面这些选项：
