回望过去的2018年,作为“国民神车”的哈弗H6可谓风头尽显。从销量上看,仅在去年12月就实现单月销量破5万,全年销售破45万辆,累计67个月获得自主品牌SUV销量冠军,连续三年进入全球SUV销量榜前十的记录,从而成为助推哈弗品牌全球销量破500万的绝对主力车型。
自主品牌一向以高配置著称,确实如此,H6相比合资品牌车型按键方面较科技性,部分按键需要在屏幕上操作,如果之前老是接触日韩系车型首次使用H6可能会觉得陌生
多功能方向盘左侧按键为多媒体操作及行车电脑的显示控制
回望过去的2018年,作为“国民神车”的哈弗H6可谓风头尽显。从销量上看,仅在去年12月就实现单月销量破5万,全年销售破45万辆,累计67个月获得自主品牌SUV销量冠军,连续三年进入全球SUV销量榜前十的记录,从而成为助推哈弗品牌全球销量破500万的绝对主力车型。
自主品牌一向以高配置著称,确实如此,H6相比合资品牌车型按键方面较科技性,部分按键需要在屏幕上操作,如果之前老是接触日韩系车型首次使用H6可能会觉得陌生
多功能方向盘左侧按键为多媒体操作及行车电脑的显示控制
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