胜达-尾部
尾部采用了贯穿式尾灯,要知道海外版的胜达是没有贯穿尾灯的,实际点亮效果还不错,辨识度也比较高,采用双边单出的排气,尾部设计整体看起来中规中矩。
内饰设计胜达-内饰
内饰并没有采用现代SUV的最新设计语言,以及像途胜L/IX35这种大竖屏,内饰风格与第四代途胜相似,悬浮式中控屏,组合式液晶仪表,看起来并没有什么亮点。但是空调全实体按键还是比现在集成在中控屏的设计好用太多;胜达也是现代首款采用按键式换挡的车型,有些小伙伴可能不喜欢这样的设计,感觉缺乏机械感,但是习惯了还是比较方便,并且电子挡还可以自动归位、防止误触的功能;另一个亮点就是采用了指纹无钥匙进入 指纹一键启动的设定,这在当时是非常先进的,可以设计两个驾驶员,六组指纹,可以做到完全不带钥匙。
空间布局胜达-第二排
胜达-第三排
胜达有2 2 2六座,2 3 2七座两种布局,实际销售还是以六座为主,毕竟独立座椅乘坐更加舒适,后排中央地毯纯平,空间在同级别表现处于中上水平,但是最后一排座椅坐垫较薄,实际乘坐有些坐板凳的感觉。