拉缸是要分解大修发动机的，看了进气歧管螺丝没有拆装拧动，分解大修不太可能了，瑶瑶稍微松了一口气！皮带和涨紧轮更换了，这些也属于损耗件，换了新的对于下任车主来说是好事。
机油加注口里面油泥比较多，9万公里应该不是这种状态，除非加了多次假机油！联想到皮带的更换，瑶瑶对这辆车调表的嫌疑加重了！
这车还用了油性防冻液，终身不用更换，但它比普通的防冻液贵得多，也测不出冰点，上面也没有发现渗漏防冻液的现象。发动机其它地方就看不到了，一会儿底盘再看看下面的情况。
从缝隙里观察变速箱的棘爪螺丝，同样有拧动和色差痕迹，看来变速箱棘爪也换过了，估计跟发动机一起换的，老车都这样，要不然发动机变速箱会抖得让你怀疑人生！
