其实我身边也有一些中年朋友选择普拉多或者陆地酷路泽，普拉多或者兰德酷路泽也算得上包容性很强的车，考虑到城市用车的舒适性，会具备很强的越野能力，能买普拉多或兰德酷路泽的朋友经济能力是毋庸置疑的。
而且很多朋友不仅拥有普拉多或兰德酷路泽，还被广泛用作特种车辆，比如去越野探索自然，体验生活，寻找青春的感觉，一般在50年以上。而此时的男人，早已立足江山，正在为自己的事业寻找一个安稳的词。
他们不想被人看到，不需要用品牌的附加值来炫耀，他们有更克制的消费眼光，希望把钱花在真正让他们有感觉的地方而不是别人身上，普拉多和兰德酷路泽品牌虽然只是丰田，不是豪华品牌，但车子的价格并不便宜。
也就是说几乎所有的价值都体现在车辆本身，完全符合中年消费，不管是奔驰还是宝马，各个大品牌都在不断的争夺市场，绞尽脑汁更新自己的外观和内饰，尽可能的凸显豪华质感。
凡事求美，多从容貌入手，对于很多做生意的年轻人来说，20多岁、30多岁的时候，事业才刚刚开始，买丰田霸气或者通路之类的车，并不能体现出自己的实力，而BBA车型本来就是有贵的，但是当你事业稳定的时候或者你的财富是免费的。
所以你可以买任何你想要的车，这两款车的售价都不低，之前的2.7普拉多最低起步价达到了37万！还是手动的，总价40！别说是酷路泽，就连水货的售价都达到了70万的落地价！适合优质车，档次不输BBA。
中年人可以买这两款车，最起码，也说明经济实力不容小觑。可谓事业有成，可以说，这个年龄段的人已经经历了人生的所有酸甜苦辣，他们年轻有活力，很久以前，它们被打磨得无影无踪。
所以这一类人群更务实，更懂得享受生活，华而不实的外表不再那么重要，稳定可靠更珍贵。大多数中年人买车还是会考虑性价比，如果考虑性价比和保值率，那日系车就避不开，成年人压力很大。
在家庭中，老小都要养家糊口。无论是工作还是创业，都不能倒下。他们要考虑到方方面面，所以后期的保值性还不错，养车成本也不高，偶尔约上三五个朋友一起爬山，爬山、越野、舒缓压力。
你不选普拉多、酷路泽，你选宝马、奔驰路虎什么车，两三千就可以去4S店保养了，我个人长期开普拉多，开着这辆车真的能给人带来不一样的体验，首先，座椅高，视野开阔，坐在上面很舒服，很开心。
给人以凝视大山小山之感，居高临下的威望也能满足司机的虚荣心，即使在拥堵的道路上，驾驶这辆车也不难，因为他可以看到别人看不到的东西，此外，空间开阔，横向和纵向都有较大的余量。
驾驶座的腿可以左右摆动，不会挡住腿，所以也很适合路沿车身，越来越胖的油腻老头，此外，我在驾驶Prado时从不担心崎岖不平的道路，出差时，他开山路，涉水，再加上超强的稳固性，让我非常自信，从不担心靠或躺。
许多人的脑海中都有自动驾驶和越野驾驶的梦想，每个人都想开一辆越野车来找乐子，但大多数人都被工作和生活所困，当他们有资本出去玩的时候，却发现自己的身体和精力完全满足不了我的需要，让我留下了很多遗憾。
