即便是没有魔毯的奔驰S仍然在路面的滤震上显示出了强大的功能性，转向和底盘过滤的协同性很好，舒适的同时却又并不轻浮。而宝马7系的运动性仍然是主旋律，即便是在3、5系的底盘调校都朝舒适靠拢的时候，作为更应该主打舒适的的7系，却在舒适性上做了更大的牺牲，路感十分明显，转向也很灵巧。
总的来说，两台车仍然是D级旗舰车中的首选，但知嘹汽车最大的感受是，两台车似乎都回到了原本那个“开宝马坐奔驰”的年代，但是又分别在“坐宝马和开奔驰”上下足了功夫。高端车型发展的必然道路是朝着金字塔的顶端去走，但在狭小的顶端感受上要做到“君子和而不同”却是一件不容易的事，也是这么多年来7系和S级一直在做的事。
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