第四招：驱动形式
城市SUV多为两驱车，高配一点的才带有四驱系统，但这种四驱系统往往是以前驱为主的智能适时四驱（好一点的用全时四驱）。诸如电控多片离合器、电子限滑等装置会出现在这种四驱系统中，它们要么容易“过热”，要么不能实现100%锁止，简单说来就是俩字——“娇气”，只能应对短时轻度的越野。
而硬派越野车多采用分时四驱系统，可以实现纯机械锁止，你听到的诸如牙嵌式差速锁往往只会出现在分时四驱系统中。这种差速锁可以实现100%锁止，那最可靠，最强悍的差速锁。
有了这种差速锁的帮助，在只有一个车轮拥有抓地力的情况下，动力可以100%传递到这个车轮，实现脱困。
城市SUV与硬派越野的差别不止这些，在舒适度、经济性等其他方面也有很多的不同。总之，不要把自己的城市SUV当越野车开，在纯种越野车眼里，他们只能算是样子好看的“小鲜肉”罢了。
