好多人喜欢超跑，因为它代表了速度与激情，伴随着的还有让人血脉贲张的声浪。排气声浪在一定程度上也代表了强动力，高亢的发动机声线和浑厚的排气声浪往往能激发起驾驶者更加强烈的驾驶*。那么，汽车声浪到底是什么呢? 怎么样才能发出汽车声浪呢?下面我们就一起来了解一下吧。
首先来了解发动机是如何工作的，常见的4冲程发动机有4个工作环节：“1-进气”、“2-压缩”、“3-点火”和“4-排气”，相邻的两次排气过程中间间隔着另外3个工作环节，所以排气管内的气体压力是不连续的，而不连续的气体压力产生导致了气体分子的稀疏区和稠密区，排气声浪就是这样由发动机尾气周期性排出产生的，我们称为阶次音。
阶次声又可分为很多部分，根据发动机缸数的不同，阶次声名称也不同，如4缸机对应的为2阶、4阶和6阶等，6缸机分为3阶、6阶和9阶等。当然汽车排气声音的组成是多方面的，除了阶次声，还有尾气快速流动的气流声，摩擦管壁的声音等。
平时一般家用的车辆都是将这些声音通过消声器消除的，通过吸音材料，或者多管迷路式结构将声音消除。如果我们要实现声浪效果，就要将阶次声释放出来，最简单的方式就是去除消声器。但这会使声音较杂，且牺牲了低速扭矩，正规汽车厂的做法会对频谱进行分析，消除高频和其他一些杂音，使排气声浪更纯粹，也更澎湃。大排量的汽车排气流量比较大，也更容易实现声浪效果，这也是为什么好多人认为声浪是强动力的标志。
上面说的是最传统的声浪，现在随着汽车技术的发展，特别电动汽车技术的实现，排气声浪也出现了更多的方式，如从进气段取气振动声鼓，还有的直接采用音响模拟声浪效果。
市场上的声浪改装也是利用了这种原理，将排气的阶次声绕过排气消声器，直接释放出来。很常见的方式是在消声器前的管路上开个支管，为了更好实现效果和便于控制，一般还会增加阀门和高频消音管。
