奔驰 GLC作为一款中型豪华SUV，一直以来都是消费者梦寐以求的。但是豪车不一定是好车，奔驰GLC上市后因为一些质量问题备受诟病。
奔驰GLC虽然卖得很好，但是这款车型的投诉率同样也是居高不下，普遍存在制动系统异响、减震器漏油、悬挂系统故障、烧机油之类的问题。
浙江宁波的奔驰 GLC车主孙先生反映，自己购买的这辆奔驰 GLC 才两年就出现了发动机严重烧机油故障。
4S店方面承认车辆有瑕疵，并表示，每个产品在大量出货后总会有少许产品出现问题，这是没有办法规避的。
制动系统异响可以说也是奔驰GLC的老毛病，车主针对奔驰GLC制动异响的投诉比例相当高，反映的问题也很集中。
车主投诉称，主要是车辆在制动过程中会产生刺耳的异响，尤其在倒车和转弯时尤为严重。
北京的一位车主表示，他在行驶仅6000公里后就出现了刹车异响的情况，而首次进店维修检测之后却被告知：刹车异响属于正常普遍现象。
车主反映，部分4s店给出的解决方案是更换刹车片，但是效果一般。而部分4s店则是不予以回复，将问题置之不理。
如果说制动异响并不是很大的问题，只是舒适性方面造成影响，那低频共振严重、油门有时失灵就比较严重了。
一位2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型车主投诉称，2022年1月份终于把心心念念的大奔开上了，但却是噩梦的开始。
原本定的是原车车侧预警系统结果没有，一直暗示加装的是原装360，结果还是啥也不晓得的副厂的，图像乱七八糟不说，还弄一个摄像头在屁股挂起，奇丑无比。
最令车主头疼的是共鸣问题！刚接车时没注意，有一次上街堵车才发现不对劲，全车的共鸣共振就像有辆大货车在旁边一样，弄得车主恶心不止。
发现问题后去店里解决，现场演示，销售顾问及修车师傅都认可了确实存在这个问题，经升级系统、更换排气管、更换涡轮增压等，问题依然没有解决。
维修主管告诉他，事实存在，但属于正常现象，再开开，后期可能会消失。可等到首保过后依然，二保过后依然，走走停停共振、滑行共振、正常行驶也会有共振。
他媳妇上班，堵车时开得直恶心。他儿子每次坐这车都会说头晕，连送上幼儿园都不坐，要坐旧车！
他还曾在高速行驶时突然踩油门没用，滑行到路边重新启动才行，还有一次倒车后换前进挡也是踩油门没用，需要重新启动，反映给4s店，对方还说是正常。
“车轱辘话”注意到，这款车型的三大件几乎没有哪一个能够让消费者100%安心，或多或少都存在问题。
再说几句
奔驰GLC的质量问题频发，远超宝马X3和奥迪Q5L，奔驰GLC因为自身质量问题频频召回已不是秘密！
与此同时，北京奔驰售后方面也暴露出很多问题，4S店使用副厂件冒充原厂件，零配件价格高得离谱等等。
毫无疑问，奔驰GLC远比宝马X3和奥迪Q5L在国人心里的影响力要大，但是质量问题频发也深深伤害了消费者的心。
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