摩托车机油和汽车机油寿命一样，小学算术得出的结论
用小学算术方法来证明。本田飞度发动机（缸径73mm，行程89.4mm）对比五羊踏板水冷的lead125摩托发动机（52.4mm，57.9mm），单缸润滑面积比为（面积=半径*2*π*行程），结果为飞度活塞运动一次机油所需的面积为摩托车的2.15倍。用最高转数和最高时速去换算，100公里的飞度（设计最高时速170公里，最大功率在6600转）发动机需要转23.3万转，同样的距离五羊摩托（设计最高时速93公里，最大功率8250转）发动机需要转53万转。这个比例又正好反过来，摩托车转数是汽车的2.27倍。两者相抵，汽车和摩托车在同样的公里数下，机油需要润滑的发动机缸壁面积基本相等。结合飞度900ml和摩托800ml的比例，以及汽车5000公里，本田摩托4000公里的机油更换周期，两者在润滑发动机上消耗的机油基本相等。所以，摩托车机油和汽车机油的寿命是一样的。
有趣的现象，省机油的摩托车品牌规律
机油可以跑得较远的摩托车品牌（按说明书,不同的车会有差别）有本田（4000公里），铃木（4000公里），跑得短的的品牌有雅马哈（2000）公里、最夸张的是“阳”字辈的三阳、大阳等只有1000公里。豪爵标致摩托居中，3000公里。这里出现的有趣规律是，有生产汽车并且车子较省油的品牌摩托车机油更换的路程更长，文章篇幅不宜过长，不胡乱猜测。
本文涉及计算，所以没耐心的话看起来会费劲。总结下：1、摩托车高转导致机油寿命短的结论是不正确的。2、摩托车虽转速高，但汽车气缸大，125cc摩托车转3圈需要的机油量只是1.5升汽车转1圈的用量，消耗机油量接近。3、延伸思考点，摩托车机油并不短，但大多数摩托车机油其它性能上也并高级，用我和铁粉聊天的一句话来说“摩托车机油性能那么好，那么牛，为啥不见高端汽车上使用摩托机油？”
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