相信大多车主在给爱车做保养的时候，都有和汽修店小哥聊天打发时间的经历。但不知你是否有注意过他们给你加的机油是什么种类、是什么牌子？也许没有，但我想说的是在机油这个产品选购上，其实有着很多的门道。有的车主只是一味认为机油是越贵越好，而事实真的是这样么？下面请跟我一起来了解一下有关机油的“前世今生”。
机油上的数字时代表什么？
作为一个完整的机油编号，应该包含5个部分，也就是：
用油类型、油品、机油流动性指数、适用季节代号、机油粘度。
其中汽车发动机用的机油类型统一用英文字母S表示，油品代号从A往后数，越往后油品越好。流动性指数是数字来表示，数字所代表的就是机油可以使用的环境温度，数字越低，代表流动性越好。而一般季节代号，我们更多看到的就是W，也就是代表冬季（WINTER）的意思。最后的机油粘度，是一个非常重要的指标，一般来说数字越大，粘度高，密封好，数字越小，粘度越低，节省燃料。由此可见粘度级别是机油常见的分类标准，但这不是区别润滑油好坏的标准。
通常来说，我们看到的机油包装上，只会出现流动性指数，季节代号，和机油粘度三个指标，比如：0W-20，意思就是这款机油可以在冬季0摄氏度条件下工作，它的机油粘度为20cSt。
了解了以上的科普之后，朋友们自然就会问了：“哪种机油最好，以及我的车应该用哪种机油呢”？
这里，我申明一下：机油没有绝对意义上的好坏，重点还是看是否适合自己车辆使用。
就拿我自己开的马自达阿特兹2.5自吸顶配来说，这是一款开过都翘大拇指的好车，操控和动力都没得说，自然需要选一款适合它的机油，才能更好提升驾驶感受。为此我也和不少车主讨论过阿特兹机油使用问题，车主普遍认为出光IFG系列（0W-20）机油不管是从性能提升还是燃油经济性上考虑比较适合阿特兹发动机使用。
说起出光这个品牌，可能很多非日系车主并不熟悉，这其实也是一个拥有百年历史的润滑油品牌。它旗下的出光IFG系列机油，更是其旗舰产品，IFG5也是多数日系车主首选的机油产品之一。这也得益于产品独有的Nano盾护技术，即使在恶劣条件下，依然可以有效且长时间地保护发动机，与GF-6标准的机油相比，它的耐磨性能至少可以提升20%。
其次，产品Nano防功损技术，在减少发动机内部摩擦同时有效提高燃油功率输出，进一步保证在有限的燃料储备下，保证足够高的热效率，从而符合车主对经济性的要求，这点也很符合日系发动机低油耗设计。
以上是和其它车主讨论出光润滑油的知识点总结：
一款高契合度机油的实际使用体验
多出日系车主都认为出光润滑油与日系发动机契合度较高，我本人也是这么认为的。出光IFG5在我实际使用中，表现也是可圈可点，像其它车主评价的出光低噪音，低油耗这两点，我也是比较认同的。出光的降噪降耗效果我在这就不多解释，这两点也出光机油的看家本领，多数车主也对这两点给出了很高的评价。
我主要是想说说我使用出光后，车辆的性能方面的表现。使用出光之前我用的是一款知名度很高，销量也非常高的机油品牌，这款机油总体上也很不错，只是随着车辆使用时长的增加，发动机动力感觉越来越差，这可能和我平时不“不规范”开车有很大关系，特别是冬天冷启动时，那声音我都担心不等哪天发动机就报废了。
言归正转，我是从20年开始使用出光的润滑油产品，22年初开始用最新产品IFG系列，到现在也2年了吧，刚换上那两天也没感觉这机油好在哪，当时我都想换回去（主要还是出光的知名度没有之前用的高）。因为刚做完保养，当时想了想就打算先用着，用了没多久突然发现油门很足了，当时也没太在意，让我决定长期使用IFG5，是我发现冬天冷启动时那种沙沙的声音似乎没有了，这时我才对比了一下前后使用的两款机油，确实IFG5要比之前使用的机油动力好上一些。
文尾我在声明一下，我文中写的绝对没有贬低其它品牌机油的意思，我在这只是想告诉各位车主，选择机油时要考虑到机油的适用性。从我了解到的信息来看，出光机油明显更符合日系发动机的用油标准。
