后杠也拆下来了。
帝豪GS后排气是在右侧，但保险杠上设计了两个排气口装饰，左边的这一个这里是固定保险杠和车身卡扣。正常情况下，车的后杠如果受到追尾等撞击，卡扣会非常容易变形甚至断裂，GS的保险杠材质比较厚实，卡扣的设计也比较合理，所以变形和断裂的几率也会降低。
后防撞钢梁同样也是钢制，厚度和硬度都不错，而且车尾有后备箱这样一个比较大的空间作为缓冲，在碰撞的时候可以把后备箱看做是一个大的吸能盒，有防撞钢梁和后备箱的双重保险，尾部撞击的安全性更是不用担心。
另外仔细观察了一下车身钣金的做工，虽然是藏在后保险杠里面平时根本没机会看到，但也依然是一丝不苟，就连喷漆的工艺和质感都和其他部位完全一致，一定要点个赞，可见帝豪GS在看不见的地方依然非常厚道。
装回车身，完美归位。这一通拆装和检查下来，没有发现任何损伤，心里也终于松了口气。在做工和用料方面，也足以见得帝豪GS是真材实料，不仅防撞钢梁和保险杠的材质足够厚实，强度足够高，发动机水箱撞风面积大，而且隔热瓦、铝合金里的减震橡胶……该有的装置一个不少，前保险杠离还配备了海绵缓冲材料，减少轻微碰撞下的车辆损伤。这样的用料和设计，足够让我满意。
