如果第三排不需要坐两个人的话，单独放倒一个也能放更多东西，灵活性方面是没问题的。而且放倒第二排，可以形成一个几乎全平的平台，我看有些4S店直接铺上气垫给用户展示了。
后备厢门是电动的，开启多大角度可以在中控屏调节，而且支持感应开启功能。
5h：乘坐后排5小时后，什么感受、累不累？
对于这种穿越天山的1000km 多路况长途行程来说，乘坐舒适性会显着很重要。
从瑞虎8的表现来讲，有两点给我印象不错：一是后排座椅的靠背角度是可以大范围调节角度的，过颠簸路段时把靠背调直些对脊椎更好；想小睡会儿的时候，把角度放躺脖子不累，相比更高级别像奥迪Q5L这种靠背固定且较直的车来说体验要好很多；
二是中央扶手比较高，能起到“真扶手”的作用，胳膊放上面很舒服，不像有些车型那么低，没有太多支撑。
