全新探歌在车身尺寸上的变化并不大，因此空间部分也没有明显差异。我的身高是170cm，坐进主驾驶位置调整好坐姿后，头顶还能剩下一拳一指的余量；保持主驾驶座椅的角度不动来到第二排，此时我的头顶还能剩下一拳空间，腿部空间则超过了两拳，总体表现还不错。但后排中央地台的凸起，依旧是大众车型影响乘坐的设计之一，这无法避免。
座椅全系都是仿皮材质，质感中规中矩，后排座椅支持40:60按比例放倒。行李舱的常规容积为401L，基本能满足日常用车所需，后排座椅放倒后行李舱容积有所提升，官方并没有给出具体的容积，不过进深不错，且第二排座椅放倒后能够形成纯平空间，因此整体实用性和便利性表现都很优秀。
动力方面是全新探歌产品力更新的核心，新车搭载了EA211平台的升级产品：全新1.5T Evo2发动机，传动系统依旧是7挡双离合变速箱。这台发动机相较1.4T发动机，最大功率提升了8kW，达到了118kW；峰值扭矩则保持在250N·m不变，但发动机最大扭矩转速为1750-4000/rpm，相较1.4T发动机的1750-3000/rpm，最大扭矩输出转速区间更宽，这也使得发动机能够在更多时候处在动力响应最佳的状态。
具体的动力提升上，1.5T车型的百公里加速时间来到了9.4秒，相比1.4T车型快了0.1秒。油耗方面，全新探歌1.5T车型的WLTC工况油耗相比1.4T车型全map平均油耗降低了10%，旧款探歌1.4T车型为6.45L/100km，而全新探歌1.5T车型为6.1L/100km，差距还是比较明显。
