2、进气系统
进气系统由带有谐振腔的进气管、空气滤清器、节气门控制单元、进气歧管及气缸盖的进气口组成。塑料进气歧管被设计成“螺旋形进气歧管” ，凭借较低的发动机转速，进气口实现了良好的空气流通控制。在进气过程中，进气系统将产生振动，并将引起不同类型的噪音（取决于其频率） ，本发动机在进气管内设置了谐振腔能有效降低噪音。
发动机控制单元通过进气压力传感器G71和进气温度传感器G42获取发动机的进气量。
技术更新
1、曲轴前端直接驱动的机油泵，取消链条及张紧轮，减轻重量。
2、机油泵采用内转子泵。
3、机油泵与曲轴前油封盖集成一体并安装在曲轴前端。
