#动力和操控：足够应付日常需求，转向让人惊喜
长安新CS75的油门初段不算灵敏，发动机转速2000转以下，车子有些慵懒，只有过了这个点，动力才感觉被释放。动力才会呼之欲出，虽然算不上多强劲但也绝对能满足日常需求了，除此之外让我比较惊喜的是转向的手感调校，这台车的转向并不算轻盈，转向回馈力度适中却很精准，这台车的指向非常清晰，整体的跟随性也非常好。
这种轻踩慢走，重踩窜车的设定就是厂家有意而为的，理由很简单，这对于普通用户来说更舒服，大家每天在城里开车，也就能用到动力的30%，舒缓的油门响应更利于控制跟车节奏，而如果你想动用剩下的70%动力，把转速踩到2000转以上也是可以轻松得到的。当然，燃油经济性也是考虑的一方面。
变速箱换成了爱信第三代6AT后，平顺性提高的非常明显，这台爱信变速箱是进口的价格不菲，在驾驶过程中你可以明显察觉到不管是高挡位还是低挡位，都很难察觉换挡动作，舒适性真的很高。城市路况下，胎噪、风噪、发动机噪音都抑制得没什么毛病。长安车型的基础性能在同级中依然优势明显，开过的人都清楚这一点，和合资车型相比某些方面我觉得还更突出。
新CS75 280T使用的是一台改进型的1.5T发动机，型号为JL476ZQCF，比起老的1.5T，最大马力提升了8马力，到了178马力，最大扭矩提升35牛·米，到了265牛·米，扭矩提升还是很明显的。
