1904年德国大陆公司生产出全世界第一条带花纹的汽车轮胎。
1908年大陆公司生产出全世界第一个可拆装的车轮，使车轮和车轴分开，由此大大节省了换轮胎的时间。
1909年，德国马牌跟德国拜耳化学公司合作，生产出世界第一条合成橡胶轮胎实验胎，改善了轮胎的性能和寿命。
最初的轮胎是由橡胶树的橡胶原液制成，橡胶原液从橡胶树上流出来的时候是乳白色的，所以生产出来的橡胶轮胎也是乳白色的。
后来，人们开始越来越多地追求时尚，汽车轮胎开始了一场“彩色革命”，不同颜色的添加剂被加入到轮胎之中，它的整体强度和反抗撕裂性能都比较差，耐老化性能也不好，使用时间一长胶料就会慢慢变黄变棕，很大程度上影响了美观。
炭黑的结束彩色轮胎时代，轮胎寿命成倍增长。
1926年，马牌轮胎再次率先将轮胎承载面加入了炭黑材料，它的加入让加工后的轮胎呈现墨水般的纯黑色，耐磨性也达到了前所未有的水准。
轮胎的使用寿命也由几千公里提升到了几万公里，从此之后，这种耐磨性极佳的黑色轮胎成为了主流，黑色也成了轮胎的默认颜色。
