官方给的内训材料中，里面竞品写的就是思域，现在连4S店里放的对比海报，都是在和思域PK。
思域作为这个级别里的老牌选手，还有一个兄弟车型，就是坐拥手动挡的型格，后期思域两厢版也会问世，两厢版的型格也有申报图，所以菲斯塔看起来是和思域对打，实际上要面对的是几台车。
相比之下，思域更有竞争力，除了车型本身的认可度，菲斯塔的干式双离合会劝退不少人，大多数人还是会选更加佛系但也更加稳定的CVT。
马自达昂克赛拉和福特福克斯也是竞争者，这两台车也都是老牌选手。
昂克赛拉突出一个“稳”，自然吸气发动机 6AT变速箱，这车最大的槽点可能就是跑不快，以及后轮不再是独立悬挂。
新款福克斯换了四缸机 6AT，相比于过去的三缸，四缸的接受度也更高，可是发动机和变速箱的技术非常老，就像为了救市打满了补丁，不过这车底盘很扎实。
国产车来来回回就是那几款，领克03、影豹、名爵6、UNI-V……奇瑞现在新出的艾瑞泽8其实也能和菲斯塔竞争。况且，随着现在很多年轻消费者的观念转变，合资车也不再有那么多的光环加持，新款菲斯塔并不能占到便宜。
