与上一代车型相比，菲斯塔的车身重量减小了1385公斤，同时，更多超高强度钢材和热成型钢使得车身平均强度提高了10%以上。这很好理解，就是自身车重更轻、车身更轻的优点，和韩国系高配车型所搭载的诸多主动安全配置不无关系。与同级别产品相比，它的主动安全配置只是集中在碰撞测试中，并没有达到L2级别的自动驾驶。
与之匹配的7挡双离合变速箱，也具有自主学习功能，能够自动根据需要驾驶者选择所需的齿轮比和动力输出情况，达到匹配娴熟逻辑，提升传动效率的同时。其次，现代汽车还为这台车提供了5年10次基础保养，并且核心零部件终身质保。悬架方面，依然采用的是前麦弗逊式 后多连杆式的悬架组合。
