自从比亚迪宋PLUS DM-i把长城哈弗H6赶下销冠以后，长安CS75PLUS就成为燃油SUV的标杆，一直霸榜燃油SUV车型销冠，紧随比亚迪宋PLUS DM-i之后，并且长安CS75PLUS一直坚持燃油车，没有像长城哈弗H6、吉利博越L等竞品车型一样，开发混动车型，而且长安CS75PLUS相对而言，价格更贵，但销量却一直卖的很好。4月26日长安汽车宣布长安CS75PLUS第三代上市，估计接下来，销量又会再次上涨。
对于吉利博越L、长城哈弗H6而言，这次第三代长安CS75PLUS的上市带来了两个好消息，首先这次第三代长安CS75PLUS并没有再次内卷，因为从各方面来看，这次虽然命名为第三代，实际上并不是大改款，依旧和第二代长安CS75PLUS差不多，只是微调，可能命名第三代是为了让大家更好的区分新老款车型而已，其次，长安CS75PLUS依旧没有推出更优秀的插电混动车型，也没有油电混动车型，这对于吉利博越L、长城哈弗H6而言还有拼搏的机会。
相信可能很多人会比较疑惑，长安CS75PLUS相比吉利博越L、长城哈弗H6而言，价格更贵，为何却卖的更好呢?最主要的还是长安CS75PLUS抓住了两个制胜法宝，那就是颜值和三大件。
颜值这一方面，长安CS75PLUS在第一代的时候就是同价位中最好看的SUV，而如今的第三代和第二代外观差不多，车头进气格栅采用了V形格栅布置，并且拥有了主动开合的进气格栅，同时取消了原有的红色装饰条，改为黑化的装饰条，并且这次新款车型还增加了19英寸多幅轮毂选择，可以说即便是如今的哈弗H6和吉利博越L都已经提升了自身的外观上设计，但是和长安CS75PLUS还是差了一些，所以长安CS75PLUS依旧吸引了很多年轻人的青睐。
除了颜值这一块，在三大件上，长安CS75PLUS也深深的知道现在国人的喜好，发动机搭载的蓝鲸发动机，虽然被不少网友质疑，但是其实际动力水平依旧是在国产发动机第一线，甚至不逊色大众2.0T的发动机，所以实际驾驶起来，其动力表现，十分争气，最主要的是，和吉利的2.0T发动机比起来，长安CS75PLUS搭载的2.0T蓝鲸发动机，依旧喝粗粮，并且保养成本也相对较低，这也是很多消费者喜欢的地方。
最主要的其实还是长安CS75PLUS坚持在15万元以内的SUV车型中搭载爱信8AT变速箱，即便因为这个变速箱而让整车价格更贵也在所不惜。众所周知，如今国内汽车消费市场，变速箱这一块，已经被一些人洗脑后，大家都接受了AT变速箱是最好的，也接受了网络上的一句购车顺口溜：能买AT变速箱不选双离合，能选双离合不选CVT，能选CVT不要干式双离合，而长安CS75PLUS显然就是抓住了消费者的这一点期待，在第二代和第三代长安CS75PLUS上全部采用了爱信8AT变速箱，第三代长安CS75PLUS依旧提供两种动力选择，分别是1.5T加爱信8AT变速箱，2.0T加爱信8AT变速箱，并且不管是1.5T还是2.0T发动机，都是加92号汽油。
那么第三代长安CS75PLUS购买时选1.5T的还是2.0T的呢?个人建议如果不是预算不足，一定要上2.0T的版本，因为不但动力更强劲，最主要的是长安CS75PLUS在2.0T版本上搭载爱信8AT变速箱时间更久，所以调教匹配上，比1.5T更好，实际可能油耗会更低，平顺性也会更好。
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