10AT代表车型 - 雷克萨斯 LS
理论上讲，评判一款自动变速箱是不是优秀，首先要看它分接离合器的控制逻辑：分接离合器越早介入，就能越早的避免滑动损失。此外，自动变速器速比和变速逻辑也会影响车的油耗和性能。
简单来讲，如果自动变速器的挡位多，但是换挡逻辑却不好，软体控制不能及时正确判断驾驶员意图，速比不合理，不能把发动机转速降下去。那么，挡位再多都没有意义。
采埃夫的8AT变速器速比
误区4
自动变速箱运动性能差？
错！
老款的自动变速箱提速或许真的很肉，但是先进的新款自动变速箱早以能够快速的切换挡位。比如采埃夫(ZF) 的8AT 自动变速箱甚至可以完成200ms内的挡位切换，普通人在使用手动变速箱时根本无法达到这么快的换挡速度的！
此外，先进的自动变速箱还具有自动降档补油功能，用来保证换挡时的流畅性。
误区5
自动变速箱提高转速加速时
需要狠踩油门？
错！
如果是手动变速箱，你确实可以通过提高发动机负载来给车辆加速。但是，如果是自动变速箱，当驾驶员狠踩油门时，自动变速箱可能会错误的理解驾驶员的意图，它会认为驾驶员想做Kick down，故而会降档以快速提高发动机转速。
在这种状态下，油耗不但不会降低，反而会变得很高。
所以，对于自动变速箱来说，最省油的加速方法是慢给油门，让自动变速箱慢慢的逐步升档。自动变速箱这时会追求Down speeding，也就是说它会尽量用最低转速传动，从而以达到省油目的。
误区6
装备自动变速箱的车
可以被随意拖拽？
错！
装备了自动变速箱的汽车万万不可以像手动档那样用拖车绳进行牵引。为什么？
