而这台更省油的混动版轩逸，搭载了e-POWER技术，由一台1.2L三缸发动机、电池组、电动机、逆变器等组成。
但是与丰田THS、本田i-MMD完全不同的是，日产e-POWER是一种串联式的混动技术，具体表现在e-POWER中发动机并不参与动力输出，而是通过燃烧做功为电池组提供电能，电动机组负责全时驱动车辆。换句话说，e-POWER并不是一台纯粹的混动车型，而更像是不插电的增程式新能源车。
得益于此，搭载了e-POWER技术的混动轩逸工信部油耗成绩达到了4.1L/100Km。
当然，也有一些车友不考虑混动车型，在此，疆哥提供一份由“小熊油耗”公布的2021新车油耗排行榜，是根据实际的车主贡献了1.2亿条加油记录，通过大数据统计出来的，因此，这一数据更加贴合真实的用车情况。
对于上述“省油”的车型，大家又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
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