打个比方，有些地方靠近转弯，或者路面有下坡，如果是在正常的情况下，按照120的时速，是完全可以的，但由于旁边是山林，湖南的气候，在山林附近会出现白雾，影响了视线。再者，一旦下雨，路面湿滑，如果车速过快，会造成很大的隐患，所以就会对该路段进行限速。
我曾经提出，为什么不能灵活一点，天气好是120，天气不好就80呢？那个朋友就笑了，高速路的限速路段一旦被限速，一般是不会轻易改变的。
也正是由于不轻易改变，才会被网友吐槽，说湖南的高速就是为了罚款。
从事实上来说，如果从120一下子降到80，确实造成很多隐患，后车可能会因为前车的急刹而追尾。既然要降低限速，为什么不能提前有一个警示牌，对司机进行提示呢？非要突然来那么一下？
现在的人跑高速，都会开启导航。在湖南2月4日的高速路惨剧中，正是由于一辆车的急刹车导致了追尾，加之白雾影响视线，再加上下雨的路面湿滑，这才导致了多车连撞，死伤几十人。
很多人对于第一辆车子在快车道紧急刹车的行为，表示了愤慨。为什么那辆车会紧急刹车呢？
第一种情况、第一辆车或许没有开启导航，错过了路口而紧急刹车。
第二种情况、第一辆车开启了导航，但没有听到提示，错过了路口而紧急刹车。
第三种情况、开启了导航，也听到提示，但因视线不明，错过了路口而紧急刹车。
第四种情况、新手，对于路况不熟，开启了导航，也听到提示，但在匆忙之间不知如何操作，于是只能在快车道上紧急刹车。
不管哪一种情况，在高速路上行驶的车辆，都不能紧急刹车，这可是人命关天的。16条活生生的命，就这么没了？多少个家庭支离破碎？
谁该为这起惨剧负责呢？
也有网友表示，现在考驾照的驾校，只知道收钱，培训出了很多马路*手。这只是一种说法而已，司机在考驾照的时候，肯定也是看过那些题目的。其实可以建议再加一条科目，那就是《高速公路行驶的必读》。
原因很简单，很多次高速公路上的惨剧，都是人为造成的。
有一些网友说山东的路况很好，路面宽敞限速很少。我在潍坊十几年，确实能够感受到山东的路况不错，但有些地方也会限速，只是比较少而已。山东潍坊这边下雨很少，主要是冬天下雪，一旦下雪就会冻住，路面就是不是湿滑了，而是滑溜。所以每次下雪，山东高速都是临时封闭，积极除冰撒盐。下道也是一样，连市里的街道都撒盐除冰。
不过，在这里我也吐槽一下湖南的高速，有一年，长沙的朋友和我一起开车去常德石门办事，我们跟着导航走，按理说，有导航的提示已经没有什么问题，可回到长沙之后，却收到两条超速的罚款。一切都那么莫明其妙，令人防不胜防啊！
所以，我支持事故的当事人起诉湖南高速，必须得到相应赔偿，别只顾罚款，缺乏人性化管理，连下雨天气都懒得去巡查。每年那么多罚款，可以拿一些钱出来，多装几个摄像头监控道路的实时情况，多招收几个临时工，少让惨剧的发生。
