摩托车发动机就好比摩托车的心脏，而机油就好比心脏里面的润滑液，只有机油达标并且性能稳定的情况下，摩托车发动机才可以平稳且长时间的运转。摩托车的机油对于摩托车来说是就是非常重要的一个存在，而且机油质量的好坏也决定了摩托车运转的顺滑性，这就是很多人都追求一些高性能的机油的原因。
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那么对于题主说到的新买摩托车没有加机油行驶200公里的情况，我想说的是，新出厂的摩托车只要是正规厂商生产出来的摩托车产品，都已经提前在发动机里面添加了机油并且安装了机油滤芯，但是这个机油和机油滤芯的使用寿命一般都不长，所以大部分的摩托车在行驶到1000~3000公里的时候就需要做首保，更换原来发动机了里面配的机油，换上性能更好的机油上去。
所以说题主的担心是多虑的，而且从提车才开了两百公里，即便是1000公里做首保，也还有800公里可以开呢？试想一下，如果摩托车发动力里面真的没有机油的话，一般的摩托车引擎也没有办法可以没有机油行驶200公里这个里程，因为发动机里面的机油有两个非常重要的缺一不可的作用：润滑和散热。
↓↓↓摩托车在提车的时候发动机内部已经有机油了
如果发动机里面么有机油，在发动机运转的时候，曲轴就没有办法让油底壳下面的机油飞溅起来，润滑到发动机的各个部位，那么活塞环和缸壁之间的运转就是硬碰硬，启动一下子问题还不大，如果在没有机油的情况下启动还骑着走的话，二者之间的活塞运动一下子就会急剧升温。在升温的同时就会伴随着金属的热胀冷缩，在到达零界点的时候，活塞环就会卡死，轻则发动机拉缸，重则直接报废。
所以说，根据我的分析，题主在发觉没有加机油的时候已经开了200公里，那就可以继续开下去了，如果没有机油的在一开始就出现问题了，而开了这么久而还没出现问题，就说明发动机里面早就内置的机油。检查的方法可以把车扶正从机油检查窗口进行检查机油油量，或者是把加注机油的盖子打开，查看里面的机油尺，就能看到机油的刻度。
↓↓↓可以从摩托车的机油窗检查机油刻度
总而言之，对于摩托车来说，如果发动机没有机油，只能行驶一小段距离发动机就会毁坏。一般的新提的摩托车，在出厂之前会在发动机里面添加机油，所以只要是正规的厂家出品，在提车以后并不需要额外添加机油，正常行驶到首保公里数以后再更换机油即可。
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