赛车驾驶技巧全攻略,赛车入门第一课驾驶坐姿的奥秘

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-05-17 04:00:05

对于我们这些血管里流淌着汽油的人来说,驾驶绝对是一种不可替代的存在。

每一个能提升自己驾驶技术的技能,我们都无比渴望,疫情虽然困住了我们外出的脚步,但是挡不住我们学习的脚步。

今天,咱们就来唠一唠跟趾动作

赛车驾驶技巧全攻略,赛车入门第一课驾驶坐姿的奥秘(1)

1什么是跟趾?

我们都知道,如果想用发动机超制动来稳定车尾,那我们都是倾向于尽早降档

而对于那些用手动变速箱的车手,在驾驶赛车的时候,如果提前降档但是没有将车速降低到合理区间的话,发动机就会超转

只有转速稳定了,轮胎的附着力才能稳定赛车也才能更稳定的进弯

赛车驾驶技巧全攻略,赛车入门第一课驾驶坐姿的奥秘(2)

而跟趾的作用主要是在降档松离合踏板时,让后轮的转速更稳定

所谓跟趾动作,就是在刹车时,用右脚的左半部分踩刹车踏板,通过扭动脚踝用脚掌的右半部分踩油门踏板。

我们在日常驾驶中每次刹车降档时都可以练习,也并不需要特别用力的刹车。只有在刹车和油门踏板距离比较远时才会用脚趾踩刹车踏板,脚跟踩油门踏板。

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常规的跟趾操作

1.制动时用右脚左部踩住刹车踏板的右部,同时右脚右侧的一小部分放在油门上,但是不要往下踩。

2.用左脚踩下离合踏板,继续保持刹车压力。

3.保持刹车压力,降档。

4.保持刹车和离合器踩下的同时,右脚右部快速的踩油门。

5.保持住刹车压力,松开离合踏板。

6.左右脚恢复跟趾前的状态,准备下一次降档。

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【注】有些车型在松离合时会自动补油,这样的话跟趾可能不太容易操作。因为自动补油的时机和补油量不容易确定。

如果比赛过程中变速箱带故障或者出于保护变速箱考虑,可以采用两脚离合的操作。在第二次松离合踏板时可以进行补油。

在这个全力刹车的过程中,视觉注意力应该看着外边的距离牌、刹车区或APEX,不要看转速表。

在踩下油门踏板时,要注意保持刹车压力的稳定

全力刹车过程中轮胎已经处于临界附着力状态了,如果松离合时出现严重的补油不足,引擎制动力可能会抱死驱动轮。

所以离合要柔和的松开或者在松离合的同时稍微松一些刹车,防止抱死

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2哪些情况下需要用到跟趾

有哪些情况下需要用到跟趾呢?我们是否使用跟趾,取决于你驾驶了什么样的赛车

采用自动变速箱的赛车,大多数程序里有保护逻辑,不会出现发动机超转的情况。有些赛车的节气门可以在一定范围内去主动适应车手的换档操作。

但如果你的赛车装备的是手动变速箱那就需要你自己做好跟趾。

同时,单座赛车尾部的下压力会给轮胎带来更大的压力。所以也不需要跟趾。而驾驶重型运动赛车就必须要使用跟趾

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如果你驾驶一辆装备半自动变速箱的方程式赛车,那么你就不需要跟趾

但在日常驾驶中,如果你驾驶一辆普通车辆,或者运动型轿车,我非常建议你使用跟趾技术。

使用跟趾,你不仅可以控制车辆不打转,换档也会更加平顺。而且跟趾是确确实实的,能够让你的后轮更稳定,甚至更快。

虽然现在很多车都是采用的自动变速箱,不过我还是建议所有人都应该学习跟趾技术,因为你永远也不知道在你的职业生涯中,你会驾驶什么种类的赛车。

相信我,掌握了跟趾,你将进入更有乐趣的驾驶世界!!

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