动力部分，新款君威将继续提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩为250牛·米；2.0T发动机最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。
不过，新车将1.5T车型的尾标从“552T”换成了“25T”；2.0T车型尾标从“652T”换成了“28T”，向凯迪拉克看齐，显得比较简洁明了。此外，此次曝光的图片中并未出现GS车型，由此我们猜测新款君威或将不再继续提供GS运动版本。
随着自主品牌的崛起，如今合资品牌在国内市场的份额也受到了很大影响，像别克这样的二线合资品牌只能通过大幅优惠来换取一定销量。目前在售的君威优惠完之后的价格可以说颇具吸引力，既有合资品牌的面子，B级车的定位也令其气场和车内空间有所保证，加上还算丰富的配置，得到了不少追求性价比的消费者的青睐。虽然君威的销量和雅阁、凯美瑞无法相提并论，但每个月卖出几千台也算比较不错。（文/舒心）
