江南都市报讯 全媒体记者胡琴摄影报道：10 月，原本是江西省丰城市鼎峰 · 湖岸雅苑业主收房的时间，然而，他们却高兴不起来。有业主反映，他们花了高价"捆绑"购买的地下停车位，部分设计间距过于拥挤，并排停放的车辆甚至无法打开车门。此外，房屋还存在空鼓、钢筋外露、墙面开裂等问题。业主称，针对这些问题多次与开发商——丰城财鑫房地产开发有限公司沟通，该公司却迟迟不给回复。记者就此展开了调查。
投诉
8 万元购买的车位宽度约 2.3 米
鼎峰 · 湖岸雅苑位于丰城市河洲街道孺子路 16 号，共有 300 多套房，竣工不久，正等待业主收房。令业主们没想到的是，他们花了大价钱购买的车位，现在却成了最让他们头疼的问题，因为车位狭窄，紧挨着的两个停车位在车辆停入以后，两车之间的距离甚至不足以打开一扇车门。
业主朱先生说："很多车位实际宽度只有 2.3 米左右，甚至有的只有 2.2 米。没想到花 8 万块钱却买来这么奇葩的车位，我们很多业主都拒绝收房。"
有的业主把小轿车开至负一楼，尝试把车停入泊位，却因停车泊位两旁都有柱体，导致倒车入库难度较大。其间，在一群业主的指挥下，车主才勉强把车停入车位内。
有的停车位即便能够停下车辆，但因车辆与墙体之间的距离不够大，导致车内人员下车都很困难。对此，有业主郁闷地称："我不知道要怎么下车，得问开发商，让他们来演示怎么下车。"
调查
停车位密集 有车位宽仅 2.2 米
为了解鼎峰 · 湖岸雅苑地下停车位的具体情况，10 月 19 日，记者与部分业主一起来到现场。进入停车场后，记者看到第 087 号车位紧挨着停车场的下坡点处，如果在倒车时正好有车辆下坡，很容易发生碰撞。且该车位边缘线离墙最近处只有 0.07 米，远低于国家《车库建筑设计规范》文件中规定的 0.3 米。
记者随机测量了几个车位。085 号车位实际测量宽度只有 2.3 米，而 006 号车位宽度只有 2.2 米，还有个别车位边线紧靠柱子。因该地下停车场方形柱体或墙体较多，导致有部分停车位正好处于柱体或墙体之间，车位宽度仅在 2.2 米 ~2.4 米之间。
业主朱先生说："我们试过 3 辆车一起停，车门根本打不开，像我 1.8 米的身高，只能从天窗爬出去了。"还有自认为停车技术不太好的业主称，在这里停车比考驾照还难。
记者注意到，该地下停车场设置的停车位比较密集，导致有些边角的泊位在停满车辆的情况下，也存在开车、停车比较困难的情况。
此外，地下停车场双向车道宽度只有 5.2 米，比标准窄 0.3 米。
质疑
开发商不公开检测单位名称
业主：这样的车位怎么验收合格的？
在小区进门处的公告栏上，有开发商对地下车位的相关公告说明，上面写着：小区地下车位于 8 月 10 日通过有资质单位车位检测，并出具检测合格报告，规划部门在接收到合格报告后于 8 月 31 日对小区地下车位进行了规划验收，本项目方取得建设工程竣工规划核实合格意见单。
"我们非常不理解，这样的车位，是哪个单位检测的，规划部门又是怎么验收合格的？难道都不来看看车是怎么停的吗？"一名业主质疑道。他还称，曾要求开发商公开检测单位的名称和验收资料，但是开发商一直不予公开。
除了地下车位的问题，该小区的房屋质量问题也是业主关注的重点。记者实地探访后发现，在 1 栋 2 单元 903 室，有多处钢筋外露；2 栋 1 单元 101 室，天花板水泥块脱落；还有不少房屋墙面出现空鼓、墙体不垂直，2 栋、3 栋顶层出现开裂和墙面破损 ……
回应
开发商：以政府部门说法为准
记者联系上鼎峰 · 湖岸雅苑一名曾姓负责人。他称，业主已经将问题反映给了政府部门，具体问题可以咨询相关部门。他表示，目前他不方便回应，以官方的解释为准。
住建局：房屋质量问题正在调查中 有新进展会及时向群众反馈
丰城市住建局房地产监管股副主任朱龙表示，国庆期间收到了业主的投诉，正在收集相关证据，这个不只涉及住建局一个部门，还有规划局等部门。车位的问题是规划局在牵头，涉及房屋质量问题，目前住建部门正在调查，有新的进展会及时向群众反馈。
规划局：标准车位宽度应为 2.4 米 会督促第三方重新测量
丰城市规划局工程科周科长称："规划局对鼎峰 · 湖岸雅苑地下停车位的相关手续已批复，验收合格；车位验收是今年才有的，验收的依据首先是根据第三方测量单位的数据，再对照规划面积，如果没有超过规划面积，那就是合格的；局里有工作人员去过现场核查，主要看的是设备设施、出口等方面，关于尺寸，肉眼看不出来，也不是很专业。"
周科长告诉记者，标准车位的宽度应该是 2.4 米，第三方提交的数据里显示测量合格。
针对记者反映的问题，周科长表示，会让第三方实测单位再去测量一次，如果达不到标准坚决整改，并不是说验了以后就不整改了。对于存在的问题，规划局会继续跟进。
小区停车位宽度有何标准
小区居民停车位的宽度究竟有没有标准？
目前，对车库尺寸作出明确规定的是住房和城乡建设部 2015 年发布的行业标准《车库建筑设计规范》（JGJ100-2015）。按照该规范规定，小型车外廓尺寸总宽为 1.8 米，车库内汽车与汽车、墙、护栏及其他构筑物间的最小横向净距为 0.6 米，与柱间净距 0.3 米，当墙、柱外有突出物时，应从其凸出部分外缘算起。
也就是说，如果两个柱体之间要划３个车位，柱体之间的总宽度应当最少达到 7.8 米才能符合规范，即：３辆车的总宽度共计 5.4 米，中间车与两边车的横向间距共计 1.2 米，两边车与柱体距离共计 1.2 米，三项数据合计 7.8 米。如果两个柱体之间达不到 7.8 米，开发商要在其中划３个车位就不符合规范要求，属于设计缺陷。
根据《民法典》的规定，如果双方当事人在合同中没有明确约定买卖车位的尺寸，事后又无法协商一致的，由于车位尺寸没有国家强制标准可以适用，应该适用行业标准。
编辑：范俊杰
审核：金路遥
