18年，我买了人生第一辆车，帝豪GL。
普通工薪阶层，当时也是千挑万选选出来的，整体配置买时还算可以，结果第二年，数字化大屏全面开花，各种超大中控平板层出不穷，大，而且快。
相比之下，我那个8寸的屏幕好像突然就落伍了。
不过车不可能刚买就卖，看久了觉得8寸屏也够了，至少比手机大，720P的分辨率，作在驾驶位上隔着半米远，也挺细腻，就是卡。
而且因为是安卓平板，我买回来就破解了车机，就为了装最新的高德车机版。得亏高德给力，导航时不卡，但是如果你想在车机上打字找个地点，打字的体验就很灾难了，按一个键要半秒甚至更多才能有反馈。
听歌的体验一样灾难，从导航界面到音乐开始播放，至少需要1分钟，而且音乐库还特别少。收藏等功能也很残缺。
虽然可以用蓝牙，但是因为音量的问题，我必须要把手机蓝牙的音量开到最高，而且每次都要手动在手机上选歌，不少时候还得在手机上操作，开车玩手机可是大忌！
后来手机升级到ColorOS 13，新推出CAR 车联，我的车刚好支持CarLife通道，于是，整上试试！
之前我也用过百度CarLife，那个体验真的一言难尽，这次是系统级别的互联，果然不一样！具体体验后面再讲，只是每次使用都要拖一根线出来，很多时候上车发动就走了，比较熟悉的地点，看看路况，还是原车导航用的多。
有时候我就在想，如果能够更方便一点，上车自动连就好了！
于是，有了这样一个小盒子，耘电车联USB版无线转换盒。
打开就是车机无线互联的转接盒。
东西很小，表面有凯夫拉的花纹，但实际表面是光滑的。四周有很多开孔，应该是为了散热。
使用的是最新的Type-C的接口，这种线应该是现在最好找的了。
