新版汽车三包法规——《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称《汽车三包规定》）已于2022年1月1日起正式实施。汽车争议处理一直以来是汽车三包规定实施过程中的难点问题，你是否曾为汽车三包成“难包”而发愁？
小安将持续选取典型汽车三包案例，和车友们一同分享。
【案情简介】
消费者于2022年4月购买一辆某品牌的家用汽车，在包修期内多次出现辅助驾驶功能无法使用的情况。经销商均以升级软件的方式维修，但故障依然没有得到解决。经销商提出可以通过更换模块组件来解决此故障，并告知该组件更换后不随整车质保了。消费者对此有异议，认为经销商没有严格履行三包法规。
【分析处理意见】
在家用汽车产品包修期内更换的零部件再次出现质量问题，经营者仍需履行三包责任。家用汽车产品超出包修期后出现质量问题，消费者可以依照经营者的质量担保承诺，要求经营者履行质量担保责任。也可按照《机动车维修管理规定》第三十六条规定的“机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。”相关要求执行。
来源：《产品安全与召回》杂志2023年第2期，转载请标明来源。
国家市场监管总局主管
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