一辆行驶里程约6.2万km的2016年别克威朗轿车。用户反映:该车雨刮不工作。
故障诊断:首先确认故障现象与用户反映的情况是一样的,用KT660解码器读取故障码显示为DTCU151A(K9车身控制单元与M79挡风玻璃雨刮器电机无法通信)。读取动态数据流,拨动雨刮器开关,观察挡风玻璃雨刮器开关和挡风玻璃雨刮器驻车开关信号,不正常。
系统分析:本故障案例车型的LIN线是传输率为10.417 kbit/s的单线,K9车身控制单元和特定子系统内的其他设备之间通过LIN线电路传递串行数据。如果LIN总线网络上的任何LIN装置之间的串行数据通讯缺失,则K9车身控制单元将设定针对非通信LIN装置无通讯的代码。
诊断思路:对读取到的故障码进行分析,通过查阅电路图分析故障范围。根据故障记录的描述,K9车身控制单元与M79雨刮电机之间不能实现数据交换,此故障主要诱因有以下几种。
(1) K9车身控制单元X6插接器的16号端子与M79雨刮电机的3号端子之间导线断路。
(2)K9车身控制单元X6插接器的16号端子对正极或搭铁短路。
(3)K9车身控制单元损坏;
(4)M79雨刮电机损坏或型号错误等。
此外,导致故障码“U151A—K9车身控制单元与M79前窗雨刮电机在LIN总线上失去通讯”的另一个原因,与M79雨刮电机的信号不可信有关。导致M79雨刮电机信号不可信的原因有以下几个。
(1) M79处安装的硬件型号错误。
(2)插接连接件潮湿或有污物等。
故障排除:根据电路图(图1),具体的检修步骤如下。
(1)关闭点火开关,使系统断电3 min以上。
(2)断开K9车身控制单元的X6插接器器,测试该插接器的16号端子与搭铁之间的电阻,结果为无穷大,说明该线路不存在对搭铁短路,正常。
(3)测试X6插接器16号端子与M79雨刮电机4号毒端子之间的电阻,结果为0.7Ω,正常,线路正常导通。
(4)断开 K9车身控制单元的X6插接器,测试与M79雨刮电机4号端子对应的触点电压为10.5V,正常,说明问题是可能出现在M79挡风玻璃雨刮器电机。
(5)驱动测试M79雨刮电机,其工作正常。
(6)使用示波器测试M79雨刮器电机的波型,如图2所示。
根据波形分析,当测量点LIN数据信息缺失时,示波器只显示其电压值。测试到的电压低于标准电压10.5V,一段时间后电压值恢复为车载网络的电压值。根据控制原理,当K9车身控制单元向M79雨刮电机发出指令,M79会发送反馈信息。该车故障是由于没有这些信息,故用示波器只检测到稳定电压,并无波动。
因未检查到K9车身控制单元故障,因此拆检M79雨刮电机,发现电机的零件号与标准配件不一致。更换原厂M79挡风玻璃雨刮器马达后,雨刮器能正常工作,故障排除。