6、8挡手自一体
车型有:途锐。
采埃孚8AT技术成熟,换挡更快,性能稳定,可以承受大扭矩。缺点是比较贵。
其实大家最关心的应该就是顿挫了,这是机械传动通病。开过手动挡的朋友应该都知道,顿挫无非就是车速、转速、档位匹配不合理导致。也就是起步扭矩不够,一般发生在2000转以下,也就是20-30码之间。
可以看出,变速箱本身没有好坏优劣之分,只有性价比和实用性。还是那句话,机械构造越简单,就越稳定,维修成本也就越低。
6、8挡手自一体
车型有:途锐。
采埃孚8AT技术成熟,换挡更快,性能稳定,可以承受大扭矩。缺点是比较贵。
其实大家最关心的应该就是顿挫了,这是机械传动通病。开过手动挡的朋友应该都知道,顿挫无非就是车速、转速、档位匹配不合理导致。也就是起步扭矩不够,一般发生在2000转以下,也就是20-30码之间。
可以看出,变速箱本身没有好坏优劣之分,只有性价比和实用性。还是那句话,机械构造越简单,就越稳定,维修成本也就越低。
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