摩托车的减震对车辆的稳定性舒适性有着非常重要的作用,根据品牌不同它们的效果也有很大的差异。在制动时如果感到车头下沉速度比之前快很多,并且没有明显的阻尼感,请立即进行检查,看看有没有漏减震油的情况。因为在弯前减速时没有减震的缓冲,会让车辆重心变化很大,前轮会承载过多的压力让转向变得沉重,同时也会让弯中不稳定增加意外发生的几率。
刹车时来自摩托的抵抗
对于刹车异响大家比较熟悉了,无非是刹车片该更换了。但大家有没有碰到过无ABS的摩托车,捏前刹却出现了ABS制动时的手感?不好意思,笔者再次中招。经过检查得知,因为一次倒车伤到了刹车盘,造成了一个肉眼难以发现的弯曲,经过和新刹车盘比对大概有3毫米的偏离。这样的一个小偏差,就让刹车距离有了很大的变化,危险系数直线上升。
过弯时它不听话
正常情况下,不同的车型在过弯时,都会有不同的驾控感受,彼此间存在着差异,但都不会有车把晃动的情况。如果出现了这种问题请立马减速行驶,压弯就别想了,毕竟命最要紧。如果您的车辆没摔过没碰过,就出现了车把晃动的问题,请先看看胎压。如果胎压没问题,那就是大问题了,请第一时间到车辆的售后服务站进行彻底的检查。
轮胎的变化
摩托车的轮胎看似不起眼儿,但其实它是安全性的重要部件,是行驶和制动的最终执行者。所以在每次骑行前,一定要先看看轮胎的状况,检查有没有侧壁鼓包、胎冠有无裂痕以及胎压。骑有轮胎暗伤的摩托车上路,无异于自*。
发动机声音异响、长途乏力