写在前面
如果预算15万左右的suv，合资的基本都是车小配置低、省油口碑好，不过这个尴尬的价位选择真不多。由于车子平时女生开得多，所以对于一些安全配置还是比较在意的，相反油耗这块关注度可以排到第二、第三位。
目前备选库里有魏派vv6、vv5，比亚迪唐，哈弗f7/f7x，起亚kx5，马自达cx4，不过都没有时间去4s店体验下。哈弗H6也有关注，顶配版本的红色很不错，全身黑化处理，非常炫酷！
不过从三代H6的出现，给了一款上佳选择。
1、外观篇
看这个前脸，和上一代的基本没什么相同，与f7的设计风格相近，中网格栅更换，大灯感觉更为精致。下包围的设计更是具有一定的个性，整体看起来少了以往的粗狂、多了些英武之气。
车身侧面看着就与f7更像了，不过更为方正一点，其他的设计则大差不差，轮毂样式变得更精致，就是不知道高中低配的差距大不大。这个顶配裸车价估计在13-14万，预算足够直接拿下就行，该有的配置一个不会缺。
尾部的设计最大的变化就是灯，贯穿式的灯带基本是潮流了，没办法，比亚迪唐、宋pro身上的尾灯实在是很吸引眼球！隐藏式的排气管颇为低调，对比魏派的张扬设计，这个显然就居家很多。而且出人意料的是，这代h6似乎在有意朝着年轻人的审美改进，如果说外观看得不是很明显的话，内饰的变化就更说明了这一点。
2、内饰篇
看车，外观固然重要，但内饰更为重要，毕竟这是我们作为车主最常使用的空间，所以不仅要好用、而且要漂亮。国产车在内饰方面的实力有目共睹，我们摘去有色眼镜看看国产车，会很直接地发现这块是国产车的最大优势。
一眼望过去，就说好不好看！唯一不满意的可能就是金色的装饰条了，不过后期应该有别的颜色。其他的简直完美，布局设计得很合理，中控屏的设计很讨巧，没有一味的显大。
中高配的车型应该会配备抬头显示，所以称之为三屏联动。扶手箱的设计变化了很多，整体高度应该是调高了不少，而且换挡旋钮下方掏出来的空间利用率升高了很多，真的，赶紧上市看看实车。
旋钮式换挡，这个是变化最大的地方之一，不知道手感如何，取代了之前的电子档把。个人对这种旋钮的还是很钟意，当然按键换挡得也不错。虽然不能像捷豹路虎一般的升降，但是使用起来还是趁手的。杯架位置增加了盖板，强迫症的福音。旋钮前方是无限充电，不知道会不会全系标配，成本其实并不高。空调保留了一些实体按键，这个很不错，毕竟实体的操作起来更带感。全景可开启大天窗必不可少，至于其他的这个参考目前的顶配h6配置清单即可，应该会只增不减。
讨论一下
其实这次的换代还是很刚需的，h6的三大件也该更新下了，当然巨大的市场保有量也证实了这款车的认可度。虽然车评人不是很关注，但是h6的市场认可度还是很高的。据说此次车体轻量化，同时底盘更新、发动机目前已知是1.5t，其他方面这个陆续应该会放出信息。
如果你正好也在看车的过程中，在15万落地的价位里这是一款不错的选择！
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