实际上，1.6毫米只是作为最低要求，而通常真到达这一限度时，轮胎的排水性和抓地力都已经降低很多，安全性会变得更差。车叔在比较了国内外轮胎方面的信息后，建议大家轮胎花纹尽量要保留3毫米以上的深度。
轮胎老化
轮胎作为橡胶制品肯定无非避免老化的问题，老化后的轮胎胎面会出现很多细小的裂纹，更为严重的话还会出现掉皮的现象。事实上，令众多车主在意的问题，其实是轮胎到底能使用多久。轮胎的使用时间会受到很多因素的影响，比如生产日期、气候、驾驶环境以及驾驶习惯等。国内现在对轮胎具体使用期限没有明确的规定，而各个品牌的说法也都不同。奔驰给出的建议是无论轮胎胎面磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后进行更换。米其林虽然声称其轮胎可以使用10年以上，但同样建议在五年左右由专业人士进行定期的检查。
说到这里肯定会有朋友会问车叔，应该如何查看自己车辆上轮胎的生产日期呢？仔细观察轮胎胎面，其实可以看到一串数字编码，这就是轮胎生产日期的标识，下图中的4712表示这是2012年第47周生产的轮胎，以此类推大致的日期就可以确定生产日期了。
轮胎上的点
仔细观察过轮胎的朋友，肯定都会发现轮胎上面会有两个点，一个是红色实心，另一个是黄色空心的。先说这个空心黄点，这个点所在的位置是轮胎的轻点，也就是这条轮胎中最轻的位置。通常，在组装一条轮胎时需要将气门嘴对应在轮毂最终的点，再将最终点对应这个黄点的位置，才能有更好的动平衡效果。
红色实心圆点是轮胎纵向钢性最大点标识，也就是这条轮胎上震动最大的点。虽然，这个实心红点没有过多的意义，但是负责任的轮胎厂家会通过这个点测定轮胎的震动幅度，如果超过一定标准，这条轮胎就是不合格的产品。
轮胎保养细节
最后，让我们来说一说轮胎的保养问题。很多时候我们可能无法选择该走哪条路，尤其是现在城市发展这么快，很多地方也都在施工。所以，日常出行时遇到路况较差或者坑洼路面时，要尽量减速通过避免对轮胎造成碰撞产生的损害。此外，定期检查轮胎胎压，通常轮胎胎压在2.2-2.4bar，过高的胎压会增加轮胎磨损还可能存在爆胎的风险，过低的胎压则会增加驾驶时的颠簸感，还会增加油耗。通常，夏季可以适当降低胎压，冬季可以稍高一点。
