这些年日系和德系的分歧是摆在明处的，各有明显的优势和短板，而且恰好两者基本不重合，这就是导致分歧的原因所在。车主在3年前十代雅阁刚上市时就果断入手，选择的是比较常见的1.5T地球梦豪华版雅阁，当初办下来花了大概23万左右，同价位其实可以选不错的德系车型，甚至直接上2.0T，出于对日系的信任，还是选了雅阁。开了3年，最近朋友提了一台全新帕萨特330TSI星空豪华版，办下来价格跟我差不多，换开朋友的新帕萨特以后，感觉差距真的明显。
当然，在外观上我仍然认为雅阁还是很漂亮的，即便是过去了三年，仍然觉得这个设计相当成功。从九代的“大龅牙”到十代的“大腰带”，雅阁像是完成了一次“进化”，整体效果提升了不止一个档次。这也是十代雅阁畅销的原因，本身就顶着“技术宅”的名号，再加上外观的成功，一下就把销量从九代的低迷拉升到了新的高度，成为最畅销的合资中型车之一。当初车主买雅阁的时候还等了大概2个月的车，并且没有优惠，因为实在是太火爆了。
而全新帕萨特让人眼前一亮，摒弃了大众家族式前脸以后，新帕萨特推出了两个不同风格的前脸，一个价位推出星空版和普通版。普通版是适合偏稳重的大众车主的点阵式短横条格栅，这款很好地将帕萨特的商务和成熟气息传承下来。而星空版则是如同星光点缀一样的星空格栅，金属点上下两层遍布中网，看上去有点像进口的宝马4系，这个造型明显更受年轻人喜爱。侧面线条没有切割出很凌厉的棱角，仍然保留了一些帕萨特经典的元素。比如金属车框、柔和的切角等等，这种做法让老车迷感觉受到尊重。
