车辆的内饰设计则相对中庸一些。中控台上8英寸的屏幕在目前看来就比较保守，虽然其分辨率非常高，操作也很便捷，但是整体观感不够惊艳。
中控屏幕的操作除了触控之外，还在换挡手柄之后提供了旋钮和按键操作，以方便驾驶过程中操作。当然，操作手感上跟豪华品牌车型还是稍有差异。此外，中控台的材质是由软硬两种组合而成的，显得档次感还不够，当然，这并不影响实用性。
座椅的材质和做工则相对比较好，采用法式双缝线工艺的真皮座椅无论是触感还是舒适度都不错，非常适合长途驾驶。不过，个人感觉主副驾驶的座椅坐姿都偏高，稍微有点影响初次驾驶和乘坐时的感受。总体来看，内饰的各种组件并非都是最贵的，但是整体装配工艺很出色，能够让人感到较高的品质感。
据宝沃官方介绍，车辆的开发是严格跟奥迪进行对标的，比如BX7对标Q5，BX5对标Q3。尤其是在动态性能的表现方面，宝沃和奥迪几乎不相上下。实际驾驶可以感受到宝沃在车辆动态性能调校上确实下了很大的功夫。
