东风风神AX7天窗开闭——
车身结构和转弯直径
（五）底盘悬挂测试：
东风风神AX7拥有搭载1.4L涡轮增压、2.0L自然吸气和2.3L自然吸气三款发动机的车型供消费者选择，本次拍摄的是搭载自主研发的1.4T发动机的车型。型号为DFM A14T的1.4T发动机最大输出功率为103kW（140Ps）/5500rpm，峰值扭矩为196Nm/1800-4500rpm，动力谈不上充沛，但日常代步使用压力不大。传动系统方面，1.4T车型均匹配5挡手动变速箱，挡位还算清晰，但入挡手感相对生涩，本次拍摄的车型离合器行程较长，同时结合点的位置也稍显模糊，需要驾驶者稍加适应。2.0L车型既有匹配5挡手动又有6挡手自一体变速箱的车型，而2.3L车型匹配的是6挡手自一体变速箱。东风风神AX7的底盘是由原萨博核心团队调校，既扎实又可靠。悬挂方面，AX7采用前麦弗逊后双横臂式独立悬挂组合，目前在售的东风风神AX7仅有两驱车型。
东风风神AX7最低售价：8.29万起最高降价：1.30万
图片参数配置询底价
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