前段时间，已经销声匿迹多年的众泰终于再次恢复了运转，经历了曾经的红极一时，又迅速凋零，如今的众泰汽车再度宣布，旗下的众泰T300车型将重新开始生产。根据消息显示，当下已经进入生产阶段的众泰T300主要供给对象为西亚、南亚以及南美等海外市场，而后续众泰也将推出2023款T300L，用以供给国内市场。
对于此次众泰的“死灰复燃”，网络上绝大部分的网友都开启了调侃，他们纷纷表示众泰复产的车没有人敢买，其中大多数也觉得此次众泰的复产只会是昙花一现。结合众泰*停工这几年以来，围绕这个品牌的评价来看，这些网友的说法似乎不无道理。
但是小编个人觉得，众泰的复产对于绝大多数的普通老百姓来说，绝对算得上是一件好事，为什么这么说呢？接着往下看。
首先最为重要的一点，众泰这个车企一直以来走的都是亲民、低价路线，其品牌推出的车型普遍定价都在5-15万元区间。虽说我国近几年经济飞速发展，但大家无法否认的是，大部分汽车消费者所购买的车辆产品，仍旧在5-15万价位区间内，至于鼓吹的“消费升级”“豪车需求旺盛”一类报道，与我们普通人其实并无多大关系。也因此，如果众泰顺利复产，它后续的品牌定位将与五菱一样，是大多数消费者能够买得起，养得起的车辆产品。
而众泰这个品牌，之所以频频被大家调侃，甚至停产了也要被人挖出来说，主要还是因为它喜欢模仿。众泰曾经一度被大家称为“保时泰”，主要就是因为其于前些年推出的众泰SR9与保时捷的Macan，无论是外观还是内饰都过于相似。除去SR9，众泰的大部分车型也都在设计上“借鉴”了许多经典车型，众泰也因此得名“皮尺部”。
