主要建设内容和规模
项目路线起点位于黄山大道与M-V-23规划路交叉口，向南经南外环路，下穿新水蚌铁路，接蚌凤行政区界（刘府园区大道），总长约5公里。
△线路示意图
其中：黄山大道至南外环路段（即M-V-23规划路）2.5公里按主干路标准实施，设计时速60公里/小时；南外环路至蚌凤行政区界段2.5公里按城市快速路标准建设，设计时速60公里/小时，请在下阶段进一步明确建设标准。
这条路的作用
该连接道路位于蚌埠南城郊结合部，是市区上下蚌淮高速公路的连接线，也是通往刘府、武店等乡镇的重要县道，它的建成将解决城市南部和中部的进出口问题，有利于城市交通与公路交通的快速转移，缓解城市交通压力，保证了蚌淮高速公路使用功能的发挥。
此外，该通道的建设也将促进蚌埠、凤阳以及沿线乡镇经济的快速发展。
预计何时开工
去年底，市交通运输局党委*、局长吕家雨介绍2018年蚌埠市交通运输重点工程项目规划情况时，就提到这个项目，当时表示力争年底前开工建设。“最终，我们将按照市政府批准的方案（计划）快速推进。”
这条连接线的建设
意味着又添一条
南部通往主城区的快速通道
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